襄垣县交通运输局

2024年工作总结及2025年工作谋划

县委办：

根据安排，现将襄垣县交通运输局2024年工作总结及2025年工作谋划报告如下：

一、2024年工作总结

（一）基本情况

1.今年获得（或有望获得）的市级以上荣誉。

无

2.今年召开的市级以上现场会或工作推进会。

3.今年主动争取的市级、省级、国家级资金情况，不包括上级分配资金。

4.今年县委常务委员会、县政府常务会议专题研究涉及的事项。

7月12日，第63次县政府常务会议研究了八百里浊漳美丽画廊襄垣段交旅融合旅游景观工程立项事宜。

8月16日，第64次县政府常务会议研究了关于解决滨河东路南延穿越太焦铁路立交工程费、滨河东路南延高架桥项目违规占地行政罚款和县交通安全隐患治理资金事宜。

9月30日，第66次县政府常务会议研究了关于解决2024年农村公路水毁修复（二期）工程资金、侯堡和夏店两个镇级交通运输综合服务站建设资金事宜；研究了关于60辆巡游出租汽车进行提前报废更新事宜。

10月29日，第68次县政府常务会议研究了关于核减208国道通老爷山景区（大关线）旅游公路和仙堂山旅游公路西王桥至南沟段（滨河东路南延）项目隐患数据事宜。研究了关于解决新冠肺炎疫情防控资金事宜；研究了关于解决仙堂山旅游公路滨河东路南延高架桥（PPP项目）费用事宜；研究了关于解决2024年高铁开行奖励资金事宜。

5.今年以来受到县级及以上的通报批评、诫勉谈话、约谈函询等情况。

（二）工作情况

2024年，县交通运输局紧盯项目建设目标，聚焦民生工程，全力以赴推进太行一号旅游公路及“四好农村路”建设、县乡公路改造、运输服务提升等重点工作进展顺利。全年固定资产完成投资1.96亿元，4家规上运输企业完成营业收入1.99亿元，同比增长103.84%。

——着眼“交通强县”发展战略，不断加快交通项目建设。2024年投资1.96亿元，新建改建农村道路63公里。其中：投资1.36亿元，新建襄黎线、段襄线、王虒线、西石线4条旅游公路24.11公里；投资5973万元，完成21个自然村通硬化路37.5公里，县乡公路改造（西五线）建设1.45公里，危桥改造4座；投资1327.79万元，对已建成的大屯线、石段线、西南线等5条总里程68.94公里的旅游公路安装了旅游公路配套标志标识信息系统。另外，经开区潞北三路、王南线南沟段和180南环路交叉处改造工程、新建金钰道路、百华道路、固废园区道路、经五路等道路前期手续办理完成，为明年开工建设奠定了基础。

——紧抓“管养结合”工作机制，不断提高道路管养质量。一是聚焦管养结合，大力实施2024年养护工程，投资1210.89万元，对全县46条县乡道路，76.3公里农村道路进行养护。二是对全县危旧桥梁、隧道、长陡下坡等地质灾害及安防设施、标志标牌、农村公交、客运班线混合交通量大等险要路段的道路交通安全隐患进行排查治理，共排查安全隐患23条，市交安委下达的隐患已全部整治完成。三是加强日常养护，共安装标志牌160套、警示灯72个、道口标168根、减速带200米、划标线4800余平米；四是实施农村公路水毁修复工程，对涉及3条县道，5条乡道和14条村道的38处隐患点进行修复，累计治理修复农村道路损毁坏处总计3.175公里。

——聚焦“以人为本”服务宗旨，不断优化公共交通服务。今年4月，创新开展“优化农村客运·助力乡村振兴”调研活动，由局班子成员带队，分4个调研组，深入全县各镇，通过召开座谈会，实地查看，现场听取意见，与镇村干部、村民代表就公交线路、车次时刻、站点设置广泛征求意见。倡导全局干部职工每月乘坐公交出行不少于3次，亲身体验乘车体验，了解实际运营情况。累计收集意见、建议80余条，对11条公交线路进行了优化升级，加开镇村公交线路5条，群众出行更加舒心、便捷。启动了侯堡、夏店2个镇级交通运输综合服务站建设项目，建成后，将新增9条镇村公交线路，通公交建制村46个。对县城内公交站点运营进行摸排调研，拟更新改造公交站点128座，当前已初步完成规划设计。

——坚持“依法治理”习近平法治思想，不断提升行政执法水平。认真落实“提升行政执法质量三年行动计划”，配发执法记录仪20台，实行执法全过程记录；累计开展行政执法业务知识交流会15期、行政执法大讲堂11期，大力提升执法人员的业务能力；梳理行政执法事项清单186项，下放行政处罚权限4项，执法权限更加清晰；认真开展“双随机、一公开”，累计对28个企业进行检查，发现7起问题均已整改。扎实开展交通运输领域行政执法及出租车行业集中整治，推动解决群众急难愁盼问题15个，累计发现纠正出租车高铁站口“抢客”“拉人”等不良现象81辆次；新建善福治超临时卸载点，有效降低城北方向涉嫌超限超载车辆长距离行驶时间；建立违法超限超载车辆24小时内放行机制，最大限度降低违法主体成本。扎实开展超限超载治理，县西北公路超限检测站全年共检测车辆195791辆次，检测率达到100%。发现查处超限车辆205辆次，超限率为0.106%，非法超限超载率控制在0.2%以内，立案202起，罚款16.87万元，卸载超限货物5445.51吨，全部消除违法行为。运政案件27起，罚款21.4万，全县运输市场秩序进一步好转。

——守牢“两个至上”安全理念，不断巩固交通运输安全屏障，扎实推进道路交通安全生产治本攻坚三年行动。累计开展全县道路运输、城市客运等企业主要负责人97人培训考试合格，从业人员约200人次进行安全教育培训。自查整改重大事故隐患4条。全县13家重点交通运输企业认真开展消防应急及逃生应急救援演练。对全县82家交通运输企业按照风险等级实行分级分类监管，绘制了四色安全风险分布图。开展安全生产大执法行动，累计检查企业53家，发现各类安全隐患27条，当前已全部完成整改，约谈企业1家，约谈人数3人。

亮点工作

今年8月，县交通运输行业综合党委挂牌成立。综合党委按照“抓总部带全网、抓龙头带全链”的工作总格调，围绕物流、货运、快递等行业重点，构建以行业党建为主体，工会、协会等社会团体为两翼的“一体两翼”党群共同体，同时将精心打造“五部三区一枢纽”交通行业党群中心基地，以优质的服务系统推进“双强六好”非公行业党建示范创建活动，以充实的力量持续推进非公行业党建覆盖面，全面引导企业主体坚持正确政治方向，不断凝聚人才力量，以党建优势激活行业创新活力，促进全县交通运输行业高质量发展。

（三）需要县级以上层面重点帮助协调解决的问题

项目审批机制繁琐，资金包袱压力较大。项目前期审批手续推进难，从项目立项到用地规划，再到规划设计和审批等，须报多个相关职能部门审批，办理程序较为繁杂。同时，项目建设资金包袱压力较大，项目建设任务逐年在增加，虽然上级对纳入项目库项目实行资金补助，但县财政需要按比例配套相应资金，加之历年未支付工程款积压较多，导致新建项目资金压力较大。

2025年工作谋划

一、新建项目（12个，总投资35043万元）

（一）县乡公路改造，项目共计8个，总里程50.107公里，总投资19568万元。

1.西水洋-五阳线（米坪-红星段），路线全长14.839千米，路基宽度7.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资5194万元，资金来源为上级补助和县级配套。

2.襄垣-黎城线（八里庄-襄垣界），路线全长7.5千米，路基宽度6.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资2625万元，资金来源为上级补助和县级配套。

3.王南线（官道口-南沟段），路线全长2.6千米，路基宽度12米，二级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资1456万元，资金来源为上级补助和县级配套。

4.石段线（王村街-沁县界），路线全长7.064千米，路基宽度12米，二级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资3956万元，资金来源为上级补助和县级配套。

5.兴庄-侯堡线，路线全长7.77千米，路基宽度8.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资2720万元，资金来源为上级补助和县级配套。

6.阎村-安沟线，路线全长5.9千米，路基宽度7.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资2065万元，资金来源为上级补助和县级配套。

7.襄史线（辉坡矿-正道口），路线全长3千米，路基宽度7.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资1050万元，资金来源为上级补助和县级配套。

8.返底-桥堡线，路线全长1.434千米，路基宽度7.5米，三级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资502万元，资金来源为上级补助和县级配套。

（二）自然村通硬化路

27条自然村通硬化路打包进行合并立项，长度共计32.02千米，路基宽度4.5-5.5米，四级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构和水泥混凝土路面结构，估算总投资3814万元，资金来源为上级补助和县级配套。

（三）2025年农村公路水毁修复工程

因暴雨等自然灾害导致路段损坏、路面沉陷、山体滑坡等缺陷，对农村公路进行修复，估算总投资600万元，资金来源为县级财政资金。

（四）襄垣北连接线升级改造工程

对襄垣北到县城的连接道路进行亮化、绿化等提升的改造工程，项目路线长约4公里，估算总投资1813万元，资金来源为县级财政资金。

（五）西外环、西上线改造工程

起点位于西城庄村，自东向西，到达上裕村后，自北向南，而后与长安大道相接，路线全长约10公里，路基宽度12米，路面宽度10米，拟采用二级公路技术标准，估算总投资9300万元，资金来源为县级财政资金。

（六）更换宇通纯电公交车动力电池项目

襄垣县世通公交有限公司32台宇通6.5米纯电公交车需更换动力电池，约需资金480万元，资金来源为县级财政资金。

二、续建项目（7个，总投资6236.42万元）

（一）经开区道路

1.襄垣经开区潞北三路道路工程及王南线南沟段和180南环路交叉处改造工程。潞北三路道路路线全长0.776千米，路基宽15米，路面采用沥青砼结构，采用二级公路技术标准；王南线南沟段和180南环路交叉处道路路线长46米，路基宽12米，路面采用沥青砼结构，采用二级公路技术标准。估算总投资1150万元，资金来源为县级财政资金。

2.襄垣县富阳工业园区综合停车服务区及周边基础设施改造工程。项目里程共计2.268公里，总投资2550万元。包括（1）新建金钰道路，路线全长0.65千米，路基宽12米，路面采用沥青砼结构，采用二级公路技术标准，估算总投资600万元，资金来源为县级财政资金。（2）百华道路，路线全长0.895千米，路基宽8米，路面采用沥青砼结构，采用三级公路技术标准，估算总投资950万元，资金来源为县级财政资金。（3）固废园区道路，路线全长0.723千米，路基宽12米，路面采用沥青砼结构，采用二级公路技术标准，估算总投资1000万元，资金来源为县级财政资金。

3.襄垣经开区精化一路道路工程，路线全长0.733千米，路面宽15米（油面11米，人行道4米），二级公路技术标准，路面采用沥青砼结构，估算总投资877.42万元，资金来源为县级财政资金。

（二）2024年农村公路水毁修复二期工程

因暴雨等自然灾害导致路段损坏、路面沉陷、山体滑坡等缺陷，对农村公路进行修复，估算总投资516万元，资金来源为县级财政资金。

（三）公交车站更新改造项目

在县城区域内新建131座公交站（其中：古韩大道26个、新建街32个、长兴路22个、府前路11个、开元街20个、府东街-府西街20个），拆除伪站台5座，估算总投资930万元，资金来源为县级财政资金。

（四）巡游出租车提前报废更新项目

对县城顺达公交公司、晨乐出租公司共60个双燃料出租车进行提前报废更新，每辆车可享受县级财政1万元补贴，估算总投资60万元，资金来源为县级财政资金。

（五）侯堡、夏店镇级交通运输综合服务站建设项目

涉及侯堡、夏店两个镇的新能源公交车充电设施建设、公交车辆安全立检棚建设、综合运输服务站办公住房维修、公交车停车场场地硬化等，估算总投资153万元，资金来源为县级财政资金。

三、谋划项目（3个，总投资23850万元）

（一）新建西营外环道路工程

属新建道路，起点位于上小庄村东，路线整体沿漳河北源北由东向西，终点位于吴北村东，路线全长约4千米，路基宽度12米，拟采用二级公路技术标准，采用沥青混凝土路面结构，估算总投资4800万元，资金来源为上级补助和县级配套。

（二）北二环、东二环提升改造工程（G519县城段迁改）

起点位于襄垣县古韩镇栗家岭村北侧既有G519线与北二环路相交处，沿北二环、东二环到180园区，走往南线铁路下穿接原G519为止点，全长约17公里。

（三）货运物流综合服务园区项目及周边基础设施改造工程

包括：1.货运物流枢纽工程，位于襄垣县古韩镇大黄庄村委会，拟建成为高标准一体化的便利货运停车服务综合区，占地面积4.8034公顷，合72.05亩；2.长安大道（西王桥-桥头段）改造工程，西王桥-桥头线（长安大道）建设于2006年，经过多年运营，长安大道的路基路面出现了不同程度的病害，交安设施、机电、侧石、边沟等附属设施等出现了不同程度的损坏，部分交叉路口的交通组织不太合理，沿线路口较多，不符合规范标准的要求，存在安全隐患，属于我县智慧交通板块中的基础设施项目。估算总投资19050万元，资金来源为县级财政资金。

2024年12月20日